Eftersyn
Dagligt eftersyn — runden før vagten
Den faste rækkefølge du går trucken igennem hver dag
Dagligt eftersyn er lovpligtigt: føreren skal hver dag inden ibrugtagning kontrollere, at truckens sikkerhedsfunktioner er i orden, og at der ikke er synlige mangler. Her er den faste runde, du kan gå igennem hver gang — udefra og ind, med motoren slukket først og til sidst en funktionsprøve.
- 01
Start koldt: rundgang udenom med motoren slukket
Gå hele trucken rundt, før du sætter dig op. Kig efter olie- eller hydraulikpletter på gulvet under trucken og masten — en frisk plet er tegn på en lækage, der skal findes. Se efter synlige skader, løse dele og fremmedlegemer i og omkring trucken. Ryd førerpladsen for løse genstande.
En plet på gulvet er den billigste fejlmelding, du får hele dagen — tag den alvorligt.
- 02
Gafler og gaffelhæl
Kontrollér gaflerne for revner, bøjninger og slid — særligt ved gaffelhælen, hvor den vandrette arm møder den lodrette del, for her er belastningen størst. Gaflerne må ikke være slidt tyndere end 90 % af det oprindelige tværsnit ved hælen. Tjek også, at begge gafler sidder korrekt i hak og er forsvarligt fastlåst, så de ikke kan glide sidelæns.
Sliddgrænse90 % tværsnit ved hælen - 03
Mast, slæde, kæder og wirer
Se mastprofil og slæde efter for buler, revner og unormalt slid. Løftekæder og wirer må ikke have knækpunkter, slidte led eller løse ender, og de skal være smurt som foreskrevet i brugsanvisningen. En strakt, knækket eller revnet kæde tages ud af drift straks.
- 04
Dæk, fælge og evt. løftetilbehør
Tjek dæk (massiv- eller luftgummi) for flænger, skader og unormalt slid, og fælge for bøjninger, revner og løse bolte. Er der monteret løftetilbehør (forlængergafler, klemme, dorn), skal det være CE-mærket, forsvarligt fastlåst og have eget løftediagram for kombinationen truck + tilbehør. Forlængergafler må maksimalt være 50 % længere end de originale gafler.
Forlængergaflermaks. +50 % længde - 05
Drivmiddel og væsker
El-truck: kontrollér ladeniveau samt batterikasse og stik for skader og synlige lækager fra celler. Forbrændingsmotor: kontrollér niveau af brændstof, motorolie og kølevand og se efter lækager ved tank, slanger og motor. Gastruck: se gasslange og kobling efter for slid og revner.
- 06
Sæt dig op — spænd selen og prøv betjeningen
Spænd altid sikkerhedsselen (den hører sammen med førerværnet ROPS/FOPS). Start trucken og afprøv, at løft, sænk, tilt og evt. sideforskyder reagerer korrekt og uden unormal modstand eller lyde. Afprøv nødstop/dødmandsknap, hvis en sådan er monteret.
Selen skal altid være spændt — ved en væltning holder den dig inde i førerværnet.
- 07
Funktionsprøv bremser, styretøj og hydraulik
Afprøv, at både drifts- og parkeringsbremse virker effektivt, at styretøjet reagerer uden unormalt slæk, og at hydraulikken løfter og sænker jævnt uden at synke af sig selv, når lasten holdes. Kontrollér, at der ikke er nye lækager, efter systemet har været under tryk.
- 08
Lys, lyd og advarselsudstyr
Tjek forlygter, baglygter og arbejdslys, og afprøv horn, bakalarm, gult tag-blink og evt. blåt/rødt LED-gulvlys. Advarselsudstyret er det, der gør trucken synlig og hørbar for gående — det skal virke, før du kører ud i trafikeret areal.
- 09
Ved fejl: tag trucken ud af drift og meld den
Konstateres en sikkerhedsrelevant fejl, skal den udbedres straks — trucken må ikke bruges, før manglen er rettet. Meld fejlen til ansvarlig leder og notér eftersynet i den daglige eftersyn-log, så der er sporbarhed over for Arbejdstilsynet.
»I tvivl = ud af drift«. Det er aldrig din opgave at køre en truck med en sikkerhedsfejl.
Bygget efter BFA Industri »Trucks« (okt. 2023), s. 23, og BEK nr 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser, bilag 2 (dagligt eftersyn).