Spring til indhold

Propelslip

Hvor meget 'taber' propellen i forhold til den teoretiske fremdrift?

Ud fra propellens stigning (pitch), omdrejningstal og udveksling beregnes den teoretiske hastighed hvis propellen bevægede sig gennem vandet uden slip. Sammenlignet med bådens faktiske (målte/GPS) hastighed giver det slip-procenten — et mål for hvor effektivt propellen omsætter omdrejninger til fremdrift.

20,4%
VurderingNormalt slip-niveau for de fleste planende både ved marchfart/topfart
Teoretisk fart uden slip35,2 knob
Faktisk fart (indtastet)28 knob
3D …

V_teoretisk (knob) = pitch (tommer) × omdrejninger / (udveksling × 1215,2)

Slip % = (V_teoretisk − V_faktisk) / V_teoretisk × 100

1215,2 er standard-omregningsfaktoren fra tommer/omdrejning til knob — samme konstant som bruges i propelfabrikanters (fx Mercury Marine) slip-beregnere.

Normal slip ligger typisk 10-20% ved topfart for planende både, ofte mere ved lav fart eller tunge/deplacementsbåde.

Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (Standard propel-slip-formel (marine fremdriftsberegning)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.